Per la XXV Spedizione verrà utilizzata, come oramai accade dal 1990, la M/N (Moto/Nave) cargo-oceanografica Italica, che stazza ben 6.000 tonnellate ed è lunga 130 m. L’Italica è una nave da ricerca costruita nel 1981 nei cantiere di Vyborg in Russia ed entrata in servizio nel 1983.

Nel corso degli anni di servizio in acque antartiche è stata modificata con attrezzature ed apparecchiature necessarie a rispondere a diverse esigenze. E’ stata dotata, infatti, di strumentazione idonea alle ricerche di oceanografia chimica e fisica, di geologia e biologia marina, tanto che il suo attuale equipaggiamento multidisciplinare le permette di essere impiegata in Campagne scientifiche ad ampio spettro. Inoltre, la nave soddisfa, oramai da diversi anni, anche le specifiche previste dal Trattato Antartico con particolare riferimento alla protezione ambientale.

A causa dei tagli ai finanziamenti, il ruolo della Nave Italica durante la XXV Spedizione sarà molto limitato infatti, l’attività scientifica in mare sarà svolta esclusivamente da pochissimi ricercatori italiani che si preoccuperanno di recuperare i mooring lasciati nel Mare di Ross e come ogni anno la nave assolverà le necessarie attività logistiche quali il rifornimento di carburante per la Stazione Mario Zucchelli, il trasporto di personale, materiale e apparecchiature da e per l'Antartide e quest’anno per la prima volta verrà consegnata per circa 15 giorni ai colleghi tedeschi del BGR che la utilizzeranno per svolgere attività scientifica nel Mare di Ross.

Disegni a cura di Antonio Raspa