LA STRUMENTAZIONE E I DATI TECNICI

La Nave Italica utilizzata dalla Spedizione italiana, è molto ben attrezzata infatti oltre alle convenzionali attrezzature è dotata di 1 sistema integrato di navigazione, di 2 ecoscandagli, di 2 sistemi di comunicazione INMARSAT, di 6 verricelli e 2 frame (dedicati alle attività scientifiche) di sistemi di carotaggio e di dragaggio, di 1 sistema per ricezione carte meteo, di 1 impianto di dissalazione ad osmosi inversa per la produzione di 40.000 lt/giorno di acqua dolce, nonché di 1 impianto di incenerimento conforme alle regole Marpol (normativa internazionale).

La nave dispone di numerosi alloggi (circa 90 posti letto in diverse 28 cabine), dotati di interfono e telefono, per chiamate interne e per l'accesso diretto al sistema centrale INMARSAT, inoltre hanno servizi privati con doccia ed impianto di condizionamento/riscaldamento indipendente e per assoplvere le quotidiane attività necessita di un equipaggio di circa 30 persone che dipendono gerarchicamente dal Comandante.

A bordo ci sono circa 240 mq di laboratori dotati di rete di alimentazione elettrica indipendente e stabilizzata, terminali video con dati di navigazione e meteorologici in tempo reale, impianti per l'acqua dolce calda/fredda e per l'acqua di mare (ove necessaria e richiesta).

Classe ghiaccio:	100 A 1.1 RINA, 1A Super	Pilotina:	capacita' di 15 persone
Lunghezza:	130 m	Larghezza:	17.3 m
Pescaggio:	6.93 m	Potenza	6.100 HP
Stazza lorda:	6.000 t	Capacita' cargo:	4.000 mc (su 1.000 mq in 4 stive)
Autonomia:	15.000 miglia nautiche	Motori ausiliari:	3 generatori diesel da 400 KVA
Capacita' tanker:	820 mc di combustibile tipo Jet A1	Aree operative esterne:	circa 400 mc
Pontone:	Lunghezza = 13.50 m Larghezza = 4.7 m portata circa 35 t