a cura di U. Ponzo

LE INFRASTRUTTURE

La Stazione viene normalmente utilizzata per le principali funzioni:

  • ricovero per il personale di Spedizione (ricettivita' di circa 90 persone);
  • supporto logistico per il personale scientifico operante presso i diversi campi remoti e in transito verso la Stazione italo-francese Concordia;
  • supporto logistico-operativo per la nave Italica;
  • supporto per le attività di ricerca con laboratori interni (chimica, biologia, geologia, glaciologia, astronomia, elettronica e calcolo, acquario, ecc.) ed avanzate strumentazioni;
  • attività di ricerca scientifica nei siti circostanti, dedicate alle osservazioni astronomiche, geomagnetiche, ionosferiche, sismologiche, mareali, aurorali e meteorologiche. Per queste ultime, esiste anche un'intera rete di stazioni meteo, i cui dati sono inviati su satellite, che copre parte della Terra Vittoria e che risulta di fondamentale ausilio anche ai fini dell'operatività della Stazione stessa.

I servizi tecnico-logistici di cui è dotata la Stazione includono le telecomunicazioni, l'infermeria e il pronto soccorso, la mensa e il tempo libero, i magazzini (vestiario, generale, da campo, da mare, ecc.) le officine, i serbatoi di stoccaggio carburante, per una capacita' massima di 1.800.000 litri di kerosene avio, e le relative pompe di distribuzione. A questo si aggiunge una moderna Sala Operativa attiva nell’intero arco delle 24h per il coordinamento di tutte le operazioni (terrestri, aeree e marittime), sia locali che remote.

Inoltre a MZS sono disponibili:

  • laboratori adeguatamente attrezzati;
  • acquario dotato di vasche termostatate con riferimento alla temperatura dell’acqua del mare in sito (-1 °C / -2 °C);
  • 4 container refrigerati (+4 °C e -30 °C);
  • 2 tipologie di freezer a pozzetto per la conservazione ed il trasporto dei campioni (-80 °C e -150 °C);
  • 4 rimorchi e 4 slitte rigide per il trasporto dei materiali pesanti;
  • 8 slitte leggere per il trasporto materiali con motoslitta;
  • 2 mezzi cingolati per il traino dei materiali;
  • 5 mezzi battipista e da operazioni su ghiaccio e/o neve;
  • 16 mezzi tra motoslitte e motocicli 4x4;
  • 9 mezzi da cantiere, 4 sollevatori e 1 Merlo betoniera;
  • 3 mezzi antincendio;
  • 1 autocisterna per combustibile kerosene avio;
  • 2 autoambulanze ed altre attrezzature di pronto intervento;
  • 10 fuoristrada e 1 Fiat Ducato per trasporto di personale e materiale;
  • 1 battello oceanografico, denominato Malippo, della lunghezza di 15 m;
  • 2 gommoni per attività di ricerca oceanografica sottocosta.